SWT-TEAM 14 WÓZ RATOWNICZY
Pojazd przeznaczony jest dla Kopalnianej Stacji Ratownictwa Górniczego do przewozu ludzi i sprzętu ratowniczego oraz do holowania przyczepy. Pojazd może poruszać się po drogach stałych i wewnątrzoddziałowych w niemetanowych wyrobiskach zakładów górniczych wydobywających rudy metali i surowce mineralne. Posiada on otwartą kabinę operatora (zabezpieczoną od góry konstrukcją osłonową) oraz platformę transportową podzieloną na dwie części. Tylna część platformy przeznaczona jest do przewozu sześciu osób zastępu ratowniczego plus jedna osoba w kabinie pojazdu obok kierowcy, natomiast przednią część przystosowano do bezpiecznego transportu wyposażenia ratowniczego (narzędzi, urządzeń i materiałów). W przedniej części platformy (zaraz za kabiną kierowcy) znajduje się regał z sześcioma wnękami przeznaczonymi na 5 kompletów aparatów nadciśnieniowych powietrznych oraz pięciu masek (w futerałach) do tych aparatów.

WÓZ MOŻE BYĆ STOSOWANY:
Do przewozu ludzi i sprzętu:

• 7 osób + operator,
• 300 kg sprzętu osobistego ratowników,

Do przewozu materiałów:

• 1000 kg materiałów w obecności jednej osoby w kabinie pojazdu + operator.

Do holowania przyczep:

• o masie do 750 kg, nie wyposażonych w hamulec najazdowy, oraz
• o masie powyżej 750 do 1500 kg, wyposażonych w hamulec najazdowy.

SWT-TEAM 14 Z PODWÓJNĄ KABINĄ OTWARTĄ
w wersji transportowo-technicznej został zaprojektowany do przewozu ludzi, sprzętu i materiałów (z wyłączeniem środków strzałowych) w niemetanowych wyrobiskach górniczych kopalń rud metali i surowców mineralnych. Jego istotna cecha odróżniająca go od wersji podstawowej wozu

SWT-TEAM 14 to podział platformy transportowej na dwa przedziały:

• Przedział pasażerski do przewozu 5 osób,
• Przedział towarowo-osobowy do przewozu materiałów lub 4 osób.

Parametry eksploatacyjne pojazdu:

• Ilość przewożonych osób – 1 + 10
• Dopuszczalna masa przewożonego sprzętu oraz materiałów pomocniczych – 1000 kg

SWT-TEAM 14 Z POJEDYNCZĄ KABINĄ ZAMKNIĘTĄ, KLIMATYZOWANĄ
SWT–TEAM 14 w wersji z klimatyzacją kabiny operatora został zaprojektowany jako pojazd inspekcyjnoserwisowy do przewozu ludzi, sprzętu i materiałów w niemetanowych wyrobiskach górniczych kopalń rud metali i surowców mineralnych. Pojazd zachowuje wszystkie parametry wersji podstawowej, dodatkowo zapewniając komfortowe warunki pracy operatorowi maszyny (ze względu na panującą w wyrobisku temperaturę).

SWT-TEAM 14/1,9 Z PODWÓJNĄ KABINĄ ZAMKNIĘTĄ, KLIMATYZOWANĄ
w wersji z klimatyzacją kabiny pasażerów został zaprojektowany jako pojazd inspekcyjno-serwisowy do przewozu ludzi, sprzętu i innych materiałów w niemetanowych wyrobiskach górniczych kopalń rud metali i surowców mineralnych.

Jego istotne cechy odróżniające go od wersji podstawowej wozu SWT-TEAM 14 to:

• Powiększona zamknięta kabina operatora do przewozu pięciu osób łącznie z kierowcą (1+4).
• Platforma transportowa za kabiną pasażerską do przewozu 6 osób lub 600 kg materiałów (beztransportu środków strzałowych).
• Klimatyzacja kabiny pasażerskiej, zasilana w trakcie jazdy przez silnik napędowy pojazdu i sterowana napięciem 12 V z instalacji elektrycznej pojazdu.

Parametry eksploatacyjne pojazdu:

• Ilość przewożonych osób – 1 + 10
• Dopuszczalna masa przewożonego sprzętu oraz materiałów pomocniczych – 600 kg

SWT-TEAM 14/1,9 R
Wóz ratowniczy dla ZG Rudna, z silnikiem Perkins. Przednia część platformy transportowej służy do transportu 6 osób, tylna część składa się z dwóch części- górna służy do transportu sprzętu ratunkowego (zbiornik z deteorem, skrzynki niepalne PELI, wężownice, przewody elektryczne itp.).

Dolna część służy do transportu narzędzi, takich jak łomy, łopaty, kilofy itp. Wnętrze górnej części jest oświetlane, ponadto zastosowano oświetlenie otoczenia wozu, uchwyty na nosze ratunkowe, a w kabinie kierowcy- uchwyt na AED.